En firmabil som ikke vil starte, forsinker arbeidet og forårsaker merkostnader. Derfor er sunne og fulladede bilbatterier avgjørende for enhver bedriftsflåte. Sørg for at bedriftens personbiler og varebiler starter selv i iskaldt vær med Vianors eksperttips rundt bilbatterier.
En bil som ikke starter på en kald vinterdag har ofte et dårlig ladet eller utslitt batteri. Kaldt vær er generelt tøft for biler, spesielt for bilbatteriene.
«Alle batterier lider i kulden, fra smarttelefonen til bilen. Ladingen av et bilbatteri går tregere, og det mister også ladningen raskere om vinteren», forklarer Harald Nordseth, bilservicesjef hos Vianor AS.
Han anbefaler å sjekke startbatteriene til firmabilene dine før vinteren kommer. En tilstandskontroll hos Vianor inkluderer sjekk av batteriet og dets tilstand. Samtidig sikrer det at flåten din generelt er i god stand og klar for vinteren.
Lading av bil - og varebilbatterier går saktere i kulde
Etter hvert som alle typer biler har blitt mer teknisk avanserte, med funksjoner som setevarmere og utallige sikkerhetssystemer, har strømforbruket skutt i været, og viktigheten av å lade bilbatteriet til firmabilen eller varebilen blitt større.
Om vinteren er strømforbruket høyt mens lading av startbatteriet går tregere i kaldt vær. Korte kjøreturer i høyere temperaturer hjelper ikke, da det tar tid for et startbatteri, som veier 15-20 kg for en personbil og opptil 30 kg for varebiler, å bli varmt.
De tre viktigste faktorene i enhver type kjøretøy er batteriets alder, lengden på turene og hvor mye det varmes opp. Hybridbil-brukere bør også være spesielt oppmerksomme på hvordan de lader hybridens batteri.
Lad bedriftshybridens batteri med lav strøm
De fleste kjøretøy er avhengige av et startbatteri for å starte. Elbiler og hybrider har et 12V batteri som ligner på startbatteriet til en fossildreven bil. Hvis et elbil- eller hybridbatteri ikke er tilstrekkelig ladet, vil ikke bilens system fungere, og bilen vil ikke starte.
12V-batteriene til plug-in hybrider lades ofte ikke når bilen er koblet til en ladestasjon. Noen hybrider lader 12V-batteriet mens de lader driftsbatteriet, men dette stopper ofte når hybridens driftsbatteri er fullt.
- Det anbefales å lade et hybriddrevet batteri med lav strøm for å forlenge ladetiden og lade 12V-batteriet. Hybridens 12V-batteri kan også lades med egen lader, forklarer Nordseth.
Kjør i minst 20 minutter
Mange korte turer i lengre perioder med frost vil gradvis lade ut personbil- eller varebilbatteriet, uansett hvilken type biler bedriften din har. Og på et tidspunkt kan det hende at et kjøretøy ikke starter i det hele tatt. Tipset er å ta en litt lenger kjøretur. I tillegg til å lade personbil- eller varebilbatteriet, er dette også bra for motoren, da den rekker å varme seg skikkelig opp.
- I minusgrader bør du kjøre i minst 20 minutter for å la batteriet lades godt. Hvis du har brukt en drivstoffdrevet motorvarmer, er tommelfingerregelen å kjøre like lenge som du har brukt varmeren for å sikre tilstrekkelig lading av bilbatteriet, råder Nordseth.
Hvis du kjører mange korte turer i de kaldeste periodene av vinteren, anbefaler Nordseth å bruke en vedlikeholdslader for å holde bilens eller varebilens batteri i gang.
- Sørg for å holde batteriet så fulladet som mulig og sørg for at polene på bilbatteriet er rene.
La Vianor ta vare på flåten din
Har firmabilene dine problemer med batterilading? Problemer med å starte eller dukker det opp en advarsel i dashbordet? Da har du sannsynligvis batteriproblemer. Dersom en lang tur ikke løser problemet, sving innom nærmeste Vianor for en rask batterisjekk.
Vianors fagfolk reparerer og utfører service på bedriftens flåte, slik at du og dine ansatte kan kjøre trygt og komfortabelt uten problemer. La oss ta vare på flåten din, slik at du kan fokusere på virksomheten din.
Les mer om våre VianorCare bilservicetjenester for bedrifter. Du kan også kontakte Vianors B2B-salg eller ditt nærmeste Vianor-servicesenter. Sammen finner vi bilvedlikeholdsløsninger som passer din bedrifts behov.