Elektriske kjøretøy og moderne varebiler kan ofte ha lengre serviceintervaller, noe som kan få utilsiktede konsekvenser for flåteoperatører. Kupèfilteret kan bli sittende for lenge, noe som påvirker luftkvaliteten inne i bilen og som kan forårsake ubehagelig lukt, og tillate mer pollen og partikler å komme inn i kupèen.
For selskaper som opererer personbiler og varebiler, er regelmessig utskifting av kupèfilter en enkel vedlikeholdsoppgave som støtter sjåførens trivsel, pålitelig daglig drift og forutsigbar serviceplanlegging.
- Et skittent kupèfilter reduserer luftkvaliteten ved å slippe inn flere partikler og pollen
- Utskifting minimum annen hvert år anbefales – våren er idèell
- Lengre serviceintervaller for en rekke elbiler i kombinasjon med nordiske værforhold betyr ofte at kupèfiltre byttes ut for sjelden hos flåtekjøretøyer
- Nye filtre kan redusere luftforurensningen i bilen med opptil 90%.
Skift kupèfilter hos ditt nærmeste Vianor serviceverksted
Et rent kupèfilter gir bedre førerkomfort og øker kjøretøyets ytelse
Et kupèfilter er laget for å fange opp støv og partikler, som pollen og trafikkrelatert luftforurensning, og hindre dem i å komme inn i kupèen. En studie fra University of Birmingham og Harvard, samt en internasjonal studie med forskere fra Kina, begge publisert i 2023, viser at nye, høykvalitets kupèfiltre kan redusere luftforurensningen inne i bilen med 70–90% sammenlignet med uteluft. Effektiviteten kan imidlertid begynne å avta etter bare noen måneder.
"Bytt ut kupèfiltrene regelmessig for å holde luften ren og sikre at ventilasjonssystemet fungerer som det skal," sier bilservicesjef Harald Nordseth hos dekk- og bilverkstedkjeden Vianor.
Hvorfor utskifting av kupèfilter ofte blir utsatt
Utskifting av kupèfilteret er vanligvis ikke inkludert i AC-servicen, men håndteres som en del av periodisk vedlikehold (intervallservice) for firmaets elbiler og øvrige firmabiler. Mange moderne elbiler og varebiler har lengre serviceintervaller enn bensin- og dieselbiler. Dette betyr at mange flåteoperatører kun bytter AC-filteret hvert annet år, i tråd med kjøretøyenes vedlikeholdsplaner.
Ifølge Nordseth kan dette være for sjeldent: «Dette kan fungere i varmere, mer stabile klima som California eller Sør-Europa, men under nordiske forhold er det stor mulighet for at kupèfilteret ikke lenger fungerer som det skal etter to år.»
Nordseth påpeker at nordiske forhold inkluderer sesongvariasjoner med høy luftfuktighet om høsten og våren, veisalt og sand om vinteren, tørre perioder med betydelig støv, samt grusveier i landlige områder. Disse faktorene gjør at kupèfilteret mister sin effektivitet raskere. Høy kilometerstand og daglig bruk av flåten øker ytterligere filterets nedbrytning.
"Det kan være formålstjenlig å bytte filteret årlig, som er vanlig praksis for bensin- og dieselbiler."
Konsekvenser av et skittent kupèfilter i flåtebiler
Når filteret blir tett, blir både luftkvaliteten og luftstrømmen inne i bilen dårligere.
"Luftstrømmen reduseres, og flere partikler kan komme inn i kupèen, noe som kan føre til mer støv og ubehagelige lukter," sier Nordseth.
Et tett kupèfilter påvirker også kjøretøyets klimaanlegg.
"Når luftstrømmen begrenses, blir både oppvarming og kjøling mindre effektivt. Dette er spesielt merkbart på varme sommerdager når AC-en må jobbe hardest."
For flåtekjøretøy kan dette redusere sjåførkomforten under lange skift og legge unødvendig belastning på klimasystemet.
Under fuktige forhold kan mugg utvikle seg i filteret, noe som gir en ubehagelig lukt. I pollensesongen kan mer pollen også komme inn i bilen.»
Hvorfor våren er et godt tidspunkt å bytte kupèfilteret
Å bytte kupèfilteret er en liten innsats som kan utgjøre en stor forskjell. Men hvordan gjøres det?
"Kupèfilteret er ofte plassert under dashbordet bak hanskerommet og kan kreve demontering. Hos Vianor hjelper vi raskt og enkelt med å bytte filtrene i flåten din,» sier Nordseth.
"Våren er en god tid, når veiene har tørket opp etter vinteren og støvnivået er høyt. Du får renere luft inne i bilen og et klimaanlegg som fungerer bedre før sommerkjøring.»
Vedlikeholdsfrie elbiler – en myte
Nordseth understreker at idèen om vedlikeholdsfrie elbiler er en misforståelse.
"Elbiler krever mindre vedlikehold på noen områder, men regelmessig service er fortsatt viktig, inkludert kontroller av bremser, batteri og andre kritiske komponenter. Inneklima er et godt eksempel på noe som er lett å overse, men viktig for daglig flåtedrift.»
Det handler ikke bare om komfort og sikkerhet, legger Nordseth til: «Du støtter kjøretøyets tilstand og sjåførtilfredshet, samtidig som du potensielt reduserer kostnadene for langtidsservice.»
Tips: Tegn på at kupèfiltrene dine kan trenge bytte
- Ubehagelig eller muggen lukt i bilen
- Redusert luftstrøm fra ventilasjonssystemet
- AC-kjølingen (eller oppvarming) er mindre effektiv enn vanlig
- Økt ubehag under allergisesongen
Bytte av kupèfilter for flåtekjøretøy hos Vianor
Hos Vianor hjelper vi våre flåtekunder med utskifting av kupèfilter som en del av våre intervallservicer og planlagte vedlikehold. Vi hjelper også med å bytte kupèfiltre mellom de planlagte servicene, noe som hjelper flåtene med å opprettholde god luftkvalitet og AC-ytelse.
Kontakt ditt nærmeste Vianor serviceverksted for å bytte ditt kupèfilter
Ofte stilte spørsmål om kupèfiltre
Hvor ofte bør et kupèfilter byttes?
Minst én gang annen hvert år. Under nordiske forhold kan årlig utskifting være lurt uavhengig av kjøretøytype.
Hva skjer hvis jeg ikke bytter kupèfilteret?
Hvis kupèfilteret er skittent eller tett, forverres luftkvaliteten, flere partikler kommer inn i kupeen, luftstrømmen reduseres og ubehagelig lukt kan utvikles.
Er bytte av kupèfilter inkludert i bilens service?
Bytte av kupèfilter er ofte ikke inkludert i en standard AC-service. Det håndteres vanligvis som en del av intervallservice og kan også bestilles separat, spesielt for kjøretøy med lange driftsintervaller, som elbiler i bedriftsflåter.