For å kunne kjøre lovlig på norske veier, må bilen din være EU-godkjent. Det innebærer at den har bestått EU-kontrollen og oppfyller kravene til sikkerhet og miljø. Hvis bilen ikke er EU-godkjent, kan du risikere kjøreforbud og avskilting. Dersom bilen får anmerkninger under EU-kontrollen, må feilene utbedres før den kan bli godkjent. Du kan sjekke om en bil har EU-godkjenning på Statens Vegvesens nettsider.
Hvordan sjekke om bilen er EU-godkjent
Hvis du vil sjekke om en bil har gyldig EU-godkjenning, kan det enkelt gjøres på Statens Vegvesens nettsider. Her finner du informasjon om kjøretøyets kontrollstatus, når neste kontroll må gjennomføres, og om bilen har fått pålegg om utbedringer. Du kan også finne informasjon om utslipp, mål, vekt, motor og dekk m.m.
Slik sjekker du om bilen er EU-godkjent:
- Gå til Statens Vegvesens
- Tast inn bilens registreringsnummer.
- Se når bilen sist ble godkjent eller om det er feil som må rettes.
Ikke godkjent EU-kontroll
For at en bil skal få EU-godkjenning, må den få bestått på EU-kontrollen. Hvis bilen ikke har godkjent EU-kontroll innen fristen, får den kjøreforbud. Du vil motta en kontrollseddel med oversikt over feil og mangler som må utbedres. Noen feil krever kun oppfølging, mens andre må repareres før bilen kan godkjennes.
For at bilen skal bli EU-godkjent, må nødvendige utbedringer gjennomføres, og i mange tilfeller må den tilbake til et verksted for etterkontroll. Husk også at dette må gjøres innen fristen bilen din har fått.
Utbedringer og reparasjoner
Visse mangler ved EU-kontrollen, som defekte lys eller dårlige vindusviskere, kan fikses på egenhånd. Andre mangler er mer omfattende og krever verkstedhjelp. Reparasjoner på bremser, hjuloppheng eller styring skal utføres av fagfolk for å sikre at bilen oppfyller kravene.
Etterkontroll
Når utbedringene er fullført, kan bilen gjennomgå en etterkontroll for å få EU-godkjenning. Bilen kontrolleres på nytt for å bekrefte at manglene er rettet. Etterkontrollen må gjennomføres enten innen fristen som er satt av Statens Vegvesen, eller innen to måneder etter hovedkontrollen – det som kommer først gjelder.
Når bilen har bestått etterkontrollen, blir den registrert som EU-godkjent, og du kan fortsette å bruke den som normalt. Du kan velge fritt hvor du vil ta etterkontrollen, uavhengig av hvor du fikk utført den første EU-kontrollen.
EU-kontroll feilkode 1, 2 og 3
Under en EU-kontroll blir eventuelle feil og mangler registrert med en kode på kontrollseddelen, som angir alvorlighetsgraden. Kode 0 betyr at punktet er kontrollert og godkjent. De tre andre mest aktuelle kodene er 1, 2 og 3.
Mangler som faller innunder kode 2 og 3 resulterer i at kjøretøyet ikke får EU-godkjenning. Kode 1 er mindre feil som man kan rette opp på egenhånd, eller ordne hos et verksted ved en senere anledning.
- Kode 1 betyr at kjøretøyet har mindre feil eller mangler som må rettes, men som ikke har betydning for om kjøretøyet kan godkjennes
- Kode 2 innebærer mer alvorlige feil som må rettes opp før bilen kan bli EU-godkjent. Disse manglene har direkte innvirkning på bilens sikkerhet eller miljøpåvirkning og krever etterkontroll. Eksempler inkluderer slitte bremser, feiljusterte lys eller skader i understellet.
- Kode 3 er den mest alvorlige og betyr at bilen har fått kjøreforbud. Feil av denne typen utgjør en umiddelbar fare for trafikksikkerheten, som for eksempel alvorlige bremsefeil, store skader på hjuloppheng eller kritiske problemer med styringen. En bil med kode 3 kan ikke brukes før nødvendige reparasjoner er utført og godkjent i en etterkontroll.
Hva skjer hvis bilen ikke blir EU-godkjent innen fristen?
Dersom bilen ikke blir EU-godkjent innen fristen, får den i første omgang kjøreforbud. Det betyr at den ikke lenger er tillatt å bruke på veien, og Statens Vegvesen kan begjære avskilting. Hvis bilen fortsatt ikke er godkjent etter en viss periode, vil du motta varsel om at skiltene må leveres inn, og kjøring med bilen blir ulovlig.
Bruk av en ikke EU-godkjent bil etter at kjøreforbudet har tredd i kraft kan få alvorlige konsekvenser, og straffes med bøter eller fengsel inntil 1 år. I tillegg kan forsikringen bli ugyldig dersom bilen er involvert i en ulykke, noe som kan føre til store økonomiske tap.
Dersom du ikke lenger ønsker å bruke bilen eller ikke planlegger å få den godkjent, er alternativet å levere inn skiltene til en trafikkstasjon. Da slipper du ytterligere oppfølging, og bilen registreres som avskiltet. Hvis du senere vil ta den i bruk igjen, må den gjennom en ny EU-kontroll og bli godkjent før skiltene kan hentes ut igjen.
EU-godkjent bil gjennom jevnlig vedlikehold
For å øke sjansene for at bilen får EU-godkjenning, er det viktig å ta godt vare på den. Ved å følge produsentens serviceprogram og ta bilen inn til intervallservice, kan du oppdage og utbedre potensielle feil før de fører til underkjenning. Hos Vianor utfører vi service på alle biltyper, inkludert elbiler, og hjelper deg med nødvendig vedlikehold for en trygg og problemfri kjøreopplevelse.
